Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Kreisverband Esslingen

Piktogrammkette Ludwigsburg

Piktogrammkette Ludwigsburg © ADFC Baden-Württemberg

Gutes Beispiel: Piktogrammkette in Ludwigsburg

Piktogrammketten erhöhen die Sichtbarkeit von Radfahrenden in Einbahnstraßen in Ludwigsburg.

Mit gutem Beispiel voran - Was, Wer, Wo?

In Ludwigsburg macht eine durchgehende Piktogrammkette auf Radfahrende in engen Einbahnstraßen aufmerksam. Pfeile an den Fahrradpiktorgrammen zeigen die Fahrtrichtung für Radfahrende an. Zusätzlich werden Piktogrammketten hier eingesetzt, um auf den in Gegenrichtung fahrenden Radverkehr aufmerksam zu machen, für den die Einbahnstraße hier geöffnet ist.

Piktogrammkette Ludwigsburg — Piktogrammkette Ludwigsburg © ADFC Baden-Württemberg

Piktogrammkette Ludwigsburg — Piktogrammkette Ludwigsburg © ADFC Baden-Württemberg

Piktogrammkette Ludwigsburg — Piktogrammkette Ludwigsburg © ADFC Baden-Württemberg

Die Maßnahme wurde umgesetzt:

Zwischen Alleenstr. und Friedrich-Ebert-Str., 71638 Ludwigsburg
Baulastträger: Stadt Ludwigsburg
Ansprechpartner vor Ort: Stadt Ludwigsburg

Wirkung für den Radverkehr

Sichtbarkeit des Radverkehrs erhöhen
Kurze Wege für den Radverkehr
Beitrag zum Radnetz
Verbesserung der Verkehrssicherheit
Vermeidung von Radverkehr auf dem Gehweg, unter Umständen in Gegenrichtung
bessere Erreichbarkeit vieler Ziele für den Radverkehr
ruhige Alternativestrecken zu stark befahrenen Hauptstraßen

Hintergrundinfos - rechtliche & technische Grundlagen

Seit 1997 dürfen Einbahnstraßen für den Radverkehr geöffnet werden. Diese Regelung hat inzwischen auch Einzug in die StVO gefunden. Das Verkehrsministerium Baden-Württemberg hat im Dezember 2023 den Erlass "Radverkehrspiktogramme und -ketten auf Fahrbahnen öffentlicher Straßen" veröffentlicht. Piktogrammketten stellen ein vergleichsweise einfaches und kostengünstiges Mittel darstellt, den Radverkehr vorübergehend sichtbarer zu machen.

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Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

Was macht der ADFC?
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 200.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.
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Was bringt mir eine ADFC-Mitgliedschaft?
Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein. Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die AFDC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Information rund um alles, was Sie als Radfahrer politisch, technisch und im Alltag bewegt. Zählen können ADFC-Mitglieder außerdem auf besonders vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied?
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Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?
Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
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Worauf sollte ich als Radfahrer*in achten?
Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen.Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.
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Gibt es vom ADFC empfohlene Radtouren für meine Reiseplanung?
Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir Ihnen die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennen Sie auf einen Blick mit welcher Güte Sie bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen können.
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